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1964年の東京五輪の前には、多くのインフラが整備された。首都高速道路や東海道新幹線は、その代表例だ。東京五輪に向けて進められたインフラ整備は、「都市改造」や「交通革命」とも呼べるほど大規模なものだった。五輪の大会経費（約265億円）の約36倍にあたる約9608億円が「五輪関連事業」としてインフラ整備に投じられた。（中略）インフラ整備を進める口実として、五輪が「利用」されたのだ。（「はじめに」より）
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