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新幹線EX(エクスプローラ)Vol.70(2024年冬号)
8巻配信中

新幹線EX(エクスプローラ)Vol.70(2024年冬号)

1,800pt/1,980円(税込)

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作品内容

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

【電子版では、紙の雑誌と一部内容が異なる場合、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます】日本で唯一の高速鉄道専門誌「新幹線エクスプローラ」。車両のみならず、新幹線を動かす人たちや、そのシステム、歴史など、さまざまな方面から「新幹線」の魅力を伝えます。

Vol.70では、いよいよ2024年3月16日に迫った北陸新幹線敦賀延伸開業を大特集。営業主体のJR西日本、建設主体の鉄道・運輸機構協力のもと、新線区間の概要やディテール、開業準備などを徹底追跡します。

第二特集では、2024年3月16日ダイヤ改正で、その去就が注目されるE2系J66編成(200系カラー)のこれまでと現況を振り返ります。

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  • 新幹線EX(エクスプローラ)Vol.70(2024年冬号)

    1,800pt/1,980円(税込)

    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

    【電子版では、紙の雑誌と一部内容が異なる場合、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます】日本で唯一の高速鉄道専門誌「新幹線エクスプローラ」。車両のみならず、新幹線を動かす人たちや、そのシステム、歴史など、さまざまな方面から「新幹線」の魅力を伝えます。

    Vol.70では、いよいよ2024年3月16日に迫った北陸新幹線敦賀延伸開業を大特集。営業主体のJR西日本、建設主体の鉄道・運輸機構協力のもと、新線区間の概要やディテール、開業準備などを徹底追跡します。

    第二特集では、2024年3月16日ダイヤ改正で、その去就が注目されるE2系J66編成(200系カラー)のこれまでと現況を振り返ります。
  • 新幹線EX(エクスプローラ)Vol.69(2023年秋号)

    1,800pt/1,980円(税込)

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    【電子版では、紙の雑誌と一部内容が異なる場合、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます】日本で唯一の高速鉄道専門誌「新幹線エクスプローラ」。車両のみならず、新幹線を動かす人たちや、そのシステム、歴史など、さまざまな方面から「新幹線」の魅力を伝えます。
  • 新幹線EX (エクスプローラ) 2023年9月号

    1,800pt/1,980円(税込)

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    【電子版では、紙の雑誌と一部内容が異なる場合、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます】日本で唯一の高速鉄道専門誌「新幹線エクスプローラ」。車両のみならず、新幹線を動かす人たちや、そのシステム、歴史など、さまざまな方面から「新幹線」の魅力を伝えます。
  • 新幹線EX (エクスプローラ) 2023年6月号

    1,800pt/1,980円(税込)

    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

    【電子版では、紙の雑誌と一部内容が異なる場合、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます】日本で唯一の高速鉄道専門誌「新幹線エクスプローラ」。車両のみならず、新幹線を動かす人たちや、そのシステム、歴史など、さまざまな方面から「新幹線」の魅力を伝えます。
    第67号では、2023年2月にロールアウトしたJR東日本のE8系を徹底研究。開発担当者のお話しを交えながら、ディテールに迫ります。
    第2特集は、J66編成が200系カラーに戻されて注目を浴びるE2系J編成の現状とディテールを紹介します。
  • 新幹線EX (エクスプローラ) 2023年3月号

    1,800pt/1,980円(税込)

    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

    【電子版では、紙の雑誌と一部内容が異なる場合、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます】冬になると、日本各地で雪が降る。白魔によって、道路や在来線が遮断され、その地域が孤立したというニュースもよく聞かれる。しかし、そのなかであっても新幹線だけは、ほぼ正常通りの運行を続けていることが大半だ。なぜ、雪国の新幹線は、雪に強いのだろうか。本特集では、2020年度冬季の北陸豪雪に立ち向かった北陸新幹線の保線スタッフ、在来線の雪をいかに持ち込まないよう除雪するかが重要となる秋田新幹線の保線スタッフへの取材をはじめ、さまざまな視点から、新幹線の雪対策に迫る。第二特集では、ここ最近、首都圏へ乗り入れを行ったり、さまざまなイベントで展示されたりと、話題を集める試験車両ALFA-Xの最新動向をお届けします。
  • 新幹線EX (エクスプローラ) 2022年12月号

    1,800pt/1,980円(税込)

    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

    最新号は、「新幹線車両の輸送の仕方」を徹底追及。新幹線の新造車輸送のプロ集団である日立物流と、海上輸送を担当する近藤海事、そしてJR九州の全面協力のもと、N700S「かもめ」Y4編成の輸送に密着。海上輸送ではどのような苦労があるのか? 陸送におけるプロの技術とは? 車両基地ではどのような作業が待っているのか? 深堀解説します。また、2022年9月23日に開業した西九州新幹線の開業日を徹底レポート。専門誌ならではの視点で、前日から開業の瞬間まで、諫早駅に密着取材。“諫早を盛り上げたい”という熱い気持ちを持った駅長や、開業式を段取りする営業部、そして全国に西九州新幹線をPRする広報部の動きを追います。そのほか、JRTT協力のもと北陸新幹線延伸工事の模様や、JR九州協力のもと西九州新幹線開業に向けた各種訓練の実施状況などを取材しています。
  • 新幹線EX (エクスプローラ) 2022年9月号

    1,800pt/1,980円(税込)

    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

    Vol.64の特集は、いよいよ9月23日の開業が迫ってきた西九州新幹線を大特集。建設主体のJRTT(鉄道・運輸機構)と、営業主体のJR九州の全面協力で、真新しい新幹線の施設、駅、開業準備の模様、ロケーションなどを徹底解説します。人気の現場密着ルポ「鉄路に生きる。」は、新生テクノスにスポットを当てます。新生テクノスは東海道新幹線をはじめとした鉄道関係の電気工事を得意とする電設会社。今回は、真夜中に行われた東海道新幹線の電化柱の更換に密着しました。
  • 新幹線EX (エクスプローラ) 2022年6月号

    1,500pt/1,650円(税込)

    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。

    「新幹線EX63」は、特集2本立ての特大号です。巻頭特集では、いよいよ試験走行が始まりそうな、西九州新幹線N700S「かもめ」を徹底追跡。JR東海のJ編成と何が違うのか、JR九州らしさとは何か。JR九州運輸部車両課とドーンデザインに取材し、ひも解きます。第二特集は、「新幹線イヤー」を迎えた東北新幹線の特集。フラッグシップとなるE5系・E6系について、JR東日本に取材しました。

レビュー

新幹線EX (エクスプローラ)のレビュー

平均評価:5.0 1件のレビューをみる

最新のレビュー

  • (5.0) いよいよ3月開業!
    WxYさん 投稿日:2024/1/26
    能登半島地震で開業に若干の危惧がありましたが、予定通り開業する様なので一安心!ただ、私は近畿地方在住なので北陸がまた、遠ざかるような気がします(泣)カニがぁ〜温泉がぁ〜遠ざかってしまうぅ〜(泣)

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