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※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。【第1特集】乗降人員の増減から見える経済トレンド 駅・路線格差Part1 首都圏編浮かぶ駅と沈む駅を分ける6つのトレンドINTERVIEW│野本弘文●東京急行電鉄社長ランキング首都圏版 5年で伸びた駅はここだ!西から東へ 東京23区で起こる“大逆転”これから伸びる都心の駅 再開発で変わる勢力図首都圏私鉄路線を徹底比較INTERVIEW│根津嘉澄●東武鉄道社長 「東京の東側に人を呼び寄せる」INTERVIEW│星野晃司●小田急電鉄社長 「複々線化で小田急は便利になる」駅前、駅ナカに次ぐ一等地 高架下ビジネス最前線Part2 関西・東海編関西 難波にインバウンド客が殺到名古屋 中心は栄から名駅へシフトランキング関西・東海版 過半数の駅が沈んだ路線も地方都市が命運託す 新幹線駅の明暗(番外編)人身事故、不審者が多い 危ない駅ランキング(番外編)“異国文化”流入 西川口、蕨駅の新たな魅力産業リポートカシオの大黒柱Gショック 世界で売れる巧みな仕掛けGショックへの過度な依存を回避する戦略ニュース深掘り三菱マテや東レも発覚 「改ざんドミノ」の危機トヨタ、異例役員人事の焦りグーグル「最強AI」が作る未来ドイツでも露呈した 2大政党政治の限界
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