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【第1特集】乗降人員の増減から見える経済トレンド 駅・路線格差
Part1 首都圏編
浮かぶ駅と沈む駅を分ける6つのトレンド
INTERVIEW│野本弘文●東京急行電鉄社長
ランキング首都圏版 5年で伸びた駅はここだ！
西から東へ 東京23区で起こる“大逆転”
これから伸びる都心の駅 再開発で変わる勢力図
首都圏私鉄路線を徹底比較
INTERVIEW│根津嘉澄●東武鉄道社長 「東京の東側に人を呼び寄せる」
INTERVIEW│星野晃司●小田急電鉄社長 「複々線化で小田急は便利になる」
駅前、駅ナカに次ぐ一等地 高架下ビジネス最前線
Part2 関西・東海編
関西 難波にインバウンド客が殺到
名古屋 中心は栄から名駅へシフト
ランキング関西・東海版 過半数の駅が沈んだ路線も
地方都市が命運託す 新幹線駅の明暗
（番外編）人身事故、不審者が多い 危ない駅ランキング
（番外編）“異国文化”流入 西川口、蕨駅の新たな魅力
産業リポート
カシオの大黒柱Ｇショック 世界で売れる巧みな仕掛け
Ｇショックへの過度な依存を回避する戦略
ニュース深掘り
三菱マテや東レも発覚 「改ざんドミノ」の危機
トヨタ、異例役員人事の焦り
グーグル「最強AI」が作る未来
ドイツでも露呈した 2大政党政治の限界
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