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鉄道時代の経済学 : 交通政策の始まり
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鉄道時代の経済学 : 交通政策の始まり

佐藤信之
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作品内容

公共性を重んじた政策、効率優先の市場主義、双方に限界が生じている―少子高齢化・人口減少の狭間にある日本において、需要が低迷する不採算の鉄道路線の存続、民営化など、公共交通としての鉄道のパラダイムシフトが求められている。鉄道事業が興った19世紀からヨーロッパやアメリカの経済学におけるさまざまな考察が、これからの交通政策に生かす教養・副読本となることをねらいとした1冊。※本書は2006年5月に発行された出版物を電子書籍化したものです。

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    鉄道時代の経済学 : 交通政策の始まり

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    公共性を重んじた政策、効率優先の市場主義、双方に限界が生じている―少子高齢化・人口減少の狭間にある日本において、需要が低迷する不採算の鉄道路線の存続、民営化など、公共交通としての鉄道のパラダイムシフトが求められている。鉄道事業が興った19世紀からヨーロッパやアメリカの経済学におけるさまざまな考察が、これからの交通政策に生かす教養・副読本となることをねらいとした1冊。※本書は2006年5月に発行された出版物を電子書籍化したものです。
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作品情報

ジャンル
： 小説・実用書
小説 > ノンフィクション > ドキュメンタリー
ビジネス・政治 > ビジネス・経済 > 産業
出版社
： 交通新聞社
DL期限
： 無期限
配信開始日
： 2014年11月14日
ファイルサイズ
： 19.9MB
ISBN
： 
9784330872063
対応ビューア
： ブラウザビューア
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