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自動車 乱気流―週刊東洋経済eビジネス新書No.304
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自動車 乱気流―週刊東洋経済eビジネス新書No.304

400pt/440円(税込)

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作品内容

かつて日本経済を牽引した2大産業といえば自動車と電機だった。電機は総合大手が海外メーカーとの熾烈な競争に敗れて地盤沈下し、一部の電子部品メーカーを除いて世界での存在感が低下している。一方、自動車産業は日本における生産額だけをとっても約60兆円。トヨタが株式時価総額20兆円超と日本企業の中でも圧倒的トップだ。だが、自動運転、電動化やシェアリングなど、いくつもの嵐が吹き荒れる。トヨタ自動車を筆頭に乱気流をくぐり抜けられるのか。

本誌は『週刊東洋経済』2019年3月16日号掲載の22ページ分を電子化したものです。

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  • 自動車 乱気流―週刊東洋経済eビジネス新書No.304

    400pt/440円(税込)

    かつて日本経済を牽引した2大産業といえば自動車と電機だった。電機は総合大手が海外メーカーとの熾烈な競争に敗れて地盤沈下し、一部の電子部品メーカーを除いて世界での存在感が低下している。一方、自動車産業は日本における生産額だけをとっても約60兆円。トヨタが株式時価総額20兆円超と日本企業の中でも圧倒的トップだ。だが、自動運転、電動化やシェアリングなど、いくつもの嵐が吹き荒れる。トヨタ自動車を筆頭に乱気流をくぐり抜けられるのか。

    本誌は『週刊東洋経済』2019年3月16日号掲載の22ページ分を電子化したものです。

レビュー

自動車 乱気流―週刊東洋経済eビジネス新書No.304のレビュー

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