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1872年に開業した日本の鉄道。
以来、動力方式は変わっても、走り続けているのが機関車です。
旅客列車は電車が主力の時代になりましたが、貨物列車などの牽引に機関車は今も欠かせず、力強い姿で幅広い世代を魅了し続けています。
本書では、国鉄・JRの電気機関車とディーゼル機関車を中心に、特に主電動機や制御機、台車といった技術面の進化に焦点を当て、鉄道テクニカルライターの高橋政士氏が詳しく解説。
その機関車が必要とされた背景や、従前形式からの改良点を通じ、機関車の発展を理解できます。
また、蒸気機関車と旧型電気機関車は、元国鉄・JR職員の経歴を持つ松本正司氏が、実際に運転した機関士から聞いた話を交え、懐かしい写真とともに解説しています。
写真を見ているだけでも楽しくなる、機関車解説書の完成です。
【本書の特徴】
蒸気機関車と輸入機関車は、小史として形式ごとの特徴が分かるように解説。
旧型電気機関車は技術的に関連しあう形式をまとめました。形態差の分かる写真を掲載しています。
1960年代以降の主力となり、現在も一部が残る新型電気機関車、交流電気機関車、交直流電気機関車、ディーゼル機関車は形式ごとに紹介しています。
パワーエレクトロニクスの急速な進化で技術改良がめざましいJR世代の電気機関車とディーゼル機関車・ハイブリッド機関車。
活躍の幅を広げる新時代の主役も、詳しく解説しています。
【目次】
第1章 蒸気機関車
鉄道史を牽引し続けた日本の蒸気機関車小史
第2章 旧型電気機関車
EEF53・55形／EF58・18・13形／EH10形・EB10形ほか
第3章 新型電気機関車
ED60・61・62形／EF60形／EF63形／EF64形1000番代／EF65形／EF66形ほか
第4章 交流電気機関車
ED70形／ED76形／ED76形500番代／ED77形／ED78形／EF71形／ED79形ほか
第5章 交直流電気機関車
EF30形／EF80形／EF81形
第6章 ディーゼル機関車
DF50形／DD51形／DE10・11・15形ほか
第7章 JR電気機関車
EF200形／EF210形／EH500形／EH800形ほか
第8章 JRディーゼル機関車
DF200形／HD300形／DD200形
巻末資料 電気機関車・ディーゼル機関車年表
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