一九八〇年、『時刻表２万キロ』の著者は全線乗りつぶしのため台湾へと向かった。戒厳令下で日本人観光客は団体ツアーばかりの当時、阿里山鉄道を筆頭とする狭々軌鉄道や、開通したばかりの超特急、砂糖会社線などを八日間で乗り尽くす。その後の八三年、九四年の全島一周達成の紀行を増補した著者台湾紀行の完全版。〈解説〉関川夏央
（目次より）
台湾鉄路千公里
１ 一九八〇年六月二日（月）
桃園国際機場／台北車站／自強号、往高雄／空襲警報時旅客須知
２ 六月三日（火）
?光号餐車／対号特快車／阿里山森林鉄路／呉鳳旅社
３ 六月四日（水）
台糖公司虎尾総廠路線／集集線／海線、山線、循迴追分線／台中柳川西路
４ 六月五日（木）
東勢線・内湾線／淡水線・新北投／台北夜場
５ 六月六日（金）
濂洞・侯?・菁桐／嶮路北迴線／花蓮新站
６ 六月七日（土）
花蓮港／太魯閣峡／狭々軌特急、光華号／台東市
７ 六月八日（日）
公路局公共汽車、金龍号／屏東線、東港線
終 章
あとがき
台湾鉄路千百公里
台湾一周二人三脚
台湾一周、全線開通
解説（関川夏央）
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