トヨタが生産現場の改革を終え、
凍結していた工場新設を再開する。
と同時に、新たな設計ルール
「TNGA（Toyota New Global Architecture）」の準備も整い、
2015年中にTNGA第1弾として4代目「プリウス」を投入する。
この新たな設計手法によって
魅力ある車の機動的な投入を可能にし、
世界の主要市場をくまなく攻略できるか──。
“意志ある踊り場”の間に進めてきた、
知られざる構造改革の本質と、その成否を占う。
『週刊ダイヤモンド』（2015年5月30日号）の
第3特集を電子化したものです。
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