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著者自ら乗車取材した、全国の鉄道配線解説書『配線で読み解く鉄道の魅力』の続編。
配線の基礎的な解説をした前作に続き、本書では単線路線の特徴的な配線を紹介し、配線の理由となる歴史やなりたちを解説します。
写真を多く掲載し、具体例をわかりやすく紹介します。
第1章 単線路線の配線と信号保安方式
単純な単線鉄道路線
運転本数が増えてくると途中で行き違いが出来る駅が必要になる
通標閉塞と自動閉塞
路面電車の位置検知方法
北条鉄道が採用した標券指令閉塞方式
第2章 単線路線は決してローカル鉄道だけのものではない
ネットダイヤとは
終日7分30秒毎に運転している湘南モノレール
行楽客が殺到して12分毎だったのを14毎にする苦渋の選択をした江ノ島電鉄
等間隔ネットダイヤを組んでいる単線私鉄は結構ある
ネットダイヤを組んでいない伊豆箱根鉄道駿豆線と箱根登山鉄道
第3章単線路線の高速化
高速通過できる一線スルー方式
乙線規格で建設されたものの高速で走る篠栗線
単線でも高速列車が走る石勝線
追分線の信号場と追分駅
追分―新夕張間
新夕張―新得間
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