週刊東洋経済 2025年8月30日号

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【第1特集】鉄道 大変革
これまでの常識は通用しない、未曾有の変革期に突入
Part1 JRグループの地殻変動
経営組織を大幅に刷新 JR東日本、歴史的改革の裏側 渦巻く社員の「戸惑い」と「不安」
デジタル戦略を加速 JR西日本、「周回遅れ」の参入 決済サービス巻き返し
［トップインタビュー］JR東日本 社長 喜勢陽一 「国鉄由来の縦割り体質を脱却する」
［トップインタビュー］JR西日本 社長 倉坂昇治 「デジタル基盤を強化 汎用性を高めていく」
「静岡問題」解決へ前進 JR東海、難所越えたリニア それでも工事が進まない理由
背景に3つの複雑な事情 JR北海道「女性運転士ゼロ」の異様
問われるコンプライアンス JR貨物、エース執行役員 ひっそり退社の異例「箝口令」
Part2 私鉄の逆襲
50年ぶりのバトル 小田急vs.西武 よみがえる「箱根山戦争」
［トップインタビュー］ 小田急電鉄 社長 鈴木 滋／西武ホールディングス 社長 西山隆一郎
西武池袋線、JR武蔵野線 直通運転の思惑
200km超の長距離路線 近鉄グループの大胆不敵 二刀流「IR列車」の本気度
［トップインタビュー］ 近鉄グループホールディングス 社長 若井 敬
明暗くっきり！ 電鉄株「勝ち組」「負け組」 京成に市場がそっぽ
Part3 焦りに焦る 都市再開発
ターミナル再開発 軒並み工事遅延の異常事態京王の悲鳴、東急の苦心
ブレーキかかる大型開発 JR北海道の新たな難題 札幌駅前再開発の苦悩
「天神ビッグバン」に暗雲 西鉄、再開発の「本丸」が大苦戦 大型複合施設が閑古鳥

【第2特集】百貨店が苦境、訪日客消費に異変 インバウンドの明暗
「渋谷パルコ」訪日客が売り上げ4割超の衝撃
［インタビュー］ J.フロント リテイリング社長 小野圭一 「訪日客消費のカギは“目的性の強さ”」

【連載 （月１連載）】 ドキュメント 伝説のマンション王国 大京 ［No.6］大京の危機の起点となった 紀尾井町ビル用地高値落札

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