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日本車は生き残れるか
1巻配信中

日本車は生き残れるか

850pt/935円(税込)

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作品内容

ガソリン車の廃止 世界規模の再編 
日本経済の大黒柱は大丈夫か

世界の自動車産業を知り尽くすコンサルタント・ジャーナリストの描く未来
5年後の日本を走る車は……?
忖度なしに「自動車業界」の現状を描く

(主な内容)
日本車メーカーはなぜ安泰ではいられないのか
100年に一度の大変化――CASEの本当の意味
カーボンニュートラルに出遅れた日本
豊田章男トヨタ社長「渾身のメッセージ」の真意
クルマは「IoT」の「oT」になる
水平分業の大波で衰退した「家電業界」の悪夢再び
自社の技術よりも「社会的課題から考える力」が重要
スマートシティ戦略のフォード、自動運転を取りにいくGM
テスラとGAFAが引き起こした「モビリティ大戦争」
自動運転――日本の技術は本当に世界一か
急遽、会社を一から再編する欧州の自動車産業
下請け(サプライヤー)がメーカーより強くなる時代
もはや大衆車ではない。中国メーカーの高級車路線
「優秀なエンジン」だけでは勝てない現実
トヨタ・日産・ホンダそれぞれの「死角」
日本の自動車産業が克服すべき5つの弱点 ほか
GDPの1割を占める巨大産業の「生存戦略」

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  • 日本車は生き残れるか

    850pt/935円(税込)

    ガソリン車の廃止 世界規模の再編 
    日本経済の大黒柱は大丈夫か

    世界の自動車産業を知り尽くすコンサルタント・ジャーナリストの描く未来
    5年後の日本を走る車は……?
    忖度なしに「自動車業界」の現状を描く

    (主な内容)
    日本車メーカーはなぜ安泰ではいられないのか
    100年に一度の大変化――CASEの本当の意味
    カーボンニュートラルに出遅れた日本
    豊田章男トヨタ社長「渾身のメッセージ」の真意
    クルマは「IoT」の「oT」になる
    水平分業の大波で衰退した「家電業界」の悪夢再び
    自社の技術よりも「社会的課題から考える力」が重要
    スマートシティ戦略のフォード、自動運転を取りにいくGM
    テスラとGAFAが引き起こした「モビリティ大戦争」
    自動運転――日本の技術は本当に世界一か
    急遽、会社を一から再編する欧州の自動車産業
    下請け(サプライヤー)がメーカーより強くなる時代
    もはや大衆車ではない。中国メーカーの高級車路線
    「優秀なエンジン」だけでは勝てない現実
    トヨタ・日産・ホンダそれぞれの「死角」
    日本の自動車産業が克服すべき5つの弱点 ほか
    GDPの1割を占める巨大産業の「生存戦略」

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