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※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、付録が含まれない場合がございます。特集：夕張鉄道 車両編 －炭都を支えたSLと気動車－北海道有数の炭鉱都市・夕張市と函館本線に接続する野幌の間53.2kmを、およそ半世紀の間結んでいた夕張鉄道。部分開業の1926（大正15）年から廃止となる1975（昭和50）年までの間に、蒸気機関車をはじめ客車・貨車、蒸気動車、気動車、ディーゼル機関車とさまざまな車両が活躍しました。本書「車両編」では、創業時に導入されたコッペル型やコンソリ型などの蒸気機関車やDD13形類似のディーゼル機関車、国鉄譲渡車や自社発注などの客車、キハ07タイプの流線型前面や湘南型前面の新造気動車など、個性的な車両群について写真や図面とともに解説します。目次口絵写真車両編のはじめに1．蒸気機関車／1.1 初期の蒸気機関車1.2 夕張に咲いたコンソリの傑作1.3 個性豊かなキューロク2．内燃機関車3．蒸気動車4．気動車5．客車／5.1 開業時の客車・鉄道省払下げ車5.2 開業時の客車・自社発注車（梅鉢鉄工所製）5.3 神中鉄道払下げ車5.4 自社発注客車（日本車輌製）5.5 戦後の国鉄払下げ車6．貨車／6.1 有蓋車6.2 無蓋車6.3 その他の貨車6.4 石炭輸送6.5 化成品輸送用タンク車7．その他の車両／7.1 雪と闘う7.2 借入車両／7.3 夕張鉄道の遺産資料：在籍車両一覧表参考文献・資料おわりにスタッフ
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