週刊ダイヤモンド 10年10月2日号

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【特集】エアライン vs JR
Part 1　国際化進む「空」　膨張する「新幹線」
エアラインとJRの大バトル
羽田国際ターミナル大解剖
Diagram　図解　羽田空港 新国際ターミナル
Part 2　あなたはどちらを選ぶ？　飛行機vs新幹線
国内交通機関の両雄激突
Catalog　機内食　空弁、駅弁
需要に悩む青森　スピードに苦しむ九州
Column　高速バス驚異の価格とサービス
加速するマイル離れ　人気集めるJR系カード
Column　JR切符購入マル秘テクニック
現場で働く7人のプロたち
Scenery　鉄道の絶景全国54選
Part 3　激動時代の幕開け！エアライン大競争
ついに日本に襲来するLCC
Diagram　図解　群雄割拠　膨張続けるLCC
安全なエアラインランキング
Column　GMとJALの大きな違い
Conference　覆面”テツ”座談会
Part 4　浮かぶ九州、沈む四国　広がるJR内「格差」
〈JR九州〉異端児の大いなる挑戦
Interview　向谷実／ミュージシャン、音楽館代表取締役
〈JR東日本〉「地元共生」の教訓
〈JR四国〉高速道路割引は死刑宣告
協調なしでは生き残れない「空」と「陸」の王者たち
【特集2】メイド・イン・ジャパンのインフラを売り込め！
日の丸企業連合が相次ぎ参入　インフラ開発にわくベトナム
”ベトナム方式”をアジアへ転用　官民一体の新規導入国モデル
Column　海外戦略へとハンドルを切った東京電力の果たす国際的な役割
86兆円市場を牛耳る水メジャー　日立・東芝の市場攻略法は？
”ビッグスリー”に追いつけ！日立、英鉄道1兆円事業の行方
News&Analysis
Close Up
維新の会の1次公認決定で本格化　橋下知事が狙い定める大阪市解体
Inside
ソニーテレビ事業黒字化へ向け技術者にも及ぶリストラの波
混沌のモンゴル巨大炭鉱開発　中国と組む三井物産の勝算
【早耳聞耳】浦壁昌廣（うらかべ・まさひろ）／シード社長
日系各社が相次ぎ事業拡充　過熱するタイのタイヤ市場
お布施のHPでの目安提示をイオンが取りやめた理由
厚労省が狙う独法整理合理化　現職出向拡大で改革は骨抜き
【人事天命】住友金属工業
【短答直入】益子修／三菱自動車社長
Market
【株式市場 透視眼鏡】介入も円高トレンドは崩れず株価は当面ボックス圏の動き　藤戸則弘
【金融市場 異論百出】中東の大金持ちが集結する英国のしたたか富裕層商売　加藤出
【ネット世論調査】鉄道
Data Focus
人件費削減で競争力高めても消費拡大せずの構造を変えよ　樋口美雄
企業・産業
【起・業・人】水永政志／スター・マイカ社長
【企業レポート】野村ホールディングス
リーマン買収2年で顧客拡充　リスク管理と収益のジレンマ
連載
山崎元のマネー経済の歩き方
カラダご医見番　植竹宏之
芹澤信雄の”目指せ！シングル”
デフレ日本 長期低迷の検証　星岳雄
政権〈史・私・四〉観　田中秀征
「超」整理日記　野口悠紀雄
永田町ライヴ！後藤謙次
オピニオン縦横無尽　櫻井よしこ
コラム
This Week
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