日本鉄太郎さん

今はまさに、やくざ漫画、復讐漫画、ホモ漫画が持て囃される時代が終わって、穏やかな内容の日常系漫画が復権しようとしている時代。
あと７〜８年すれば、この手の作品はしばき隊、元しばき隊のホモパヨク以外誰も読まなくなる。

絵が綺麗な事に加え、料理や食事のシーンは食欲をそそり、ストーリーも最後まで読めば不快な気分にはならず、寧ろ心が温まる。
これ程の良作にケチを付けている人は、余程人生が上手く行っていないのだろうｗ

新幹線偏重・道路優先・自家用車優先の交通政策が我が国の土壌と環境に合っていない事も、
急行を速達列車の主役と位置付け、主役の両脇を固める形で急行よりワンランク上の特急、ワンランク下の準急や快速が設定され、陸路で長距離を移動する際の選択肢が一通り揃った状態が本来あるべき鉄道の姿である事も知らない、
今の日本にはＪＲ国有化を始めとする、過度に民営化された公共サービスの公営・国営化と積極財政、新幹線偏重・道路優先・自家用車優先の交通政策を１８０度転換し、在来線と中小私鉄と路線バスが主役の交通政策が必要である事も、
江戸時代までの政治システムこそが、我が国の土壌と環境に最も合っていた事も知らない輩が、学校の授業と既存メディアの報道とＳＮＳの情報によって得た、不正確で偏った知見をひけらかしているようにしか見えず、「鉄道」というキーワードに騙されて、本作品に対する十分な知識や情報がない状態で本作品を読んだら、数ページ読んだだけで溜息が出て、読むのを止めてしまう作品である。

作中の時代こそ、本作品が連載されていた時期と同じだが、随所に懐かしい鉄道ネタが散りばめられており、昭和の終わりに生まれた世代の鉄道ファンとしては十分に楽しめる作品であった。
欲を言うならアニメ化して欲しい。

こんなホモ臭い、パヨ臭い、キムチ臭い漫画をごり押しマンセーしてる奴なんて、プロのパヨク活動家だけだろｗｗｗｗ
こんな作品を世に送り出す為に、毎年何千本もの木を伐採して紙を作り、禿山となった所に、膨大な熱を発して地球を温暖化させ、異常気象による災害をもたらす太陽光パネルを何百枚も設置して電気を作る、これ程資源やエネルギーを無駄遣いしている事例は他にない。

こんな不快で低レベルな作品の為に、全角５０文字以上のレビューを書かなければならないのは間違っている。

作者も読者も、北陸の鉄道の事になると、国鉄金沢管理局→ＪＲ西日本金沢支社が真面目に鉄道事業をやっていた平成１６年（２００４年）辺りまでの事を辛うじて知っている程度の知見しか持ち合わせていないくせして、その時代の事を自分の目で見て知っているような言い方をしたり、在来線の列車一本で全国何処でも行けた良き時代を黒歴史扱いしたり、鉄道愛好家に対する差別表現を用いたりと、とにかく真面目な鉄道ファンを馬鹿にしている。
何より、実在する鉄道路線を日本人男性風に擬人化したキャラクター同士がホモプレイ紛いの事をしたり、ホモプレイを匂わせる台詞を言ったりして、
日本の鉄道路線とそこで活躍した車両達の品位を傷付け、日本人男性の尊厳を踏みにじっている。

日本を守り、欧米列強に支配されていた東南アジアを解放するために戦った先人達の名誉を傷付ける有害作品。まさに令和のはだしのゲン。
こんな作品に高評価を付けた奴は非国民、世が世なら治安維持法で処罰対象になっていた。

我が国の土壌と環境に合っていない、新幹線偏重・道路優先・自家用車優先の交通政策が容認されていた平成１２年（２０００年）辺りまでで時間が止まったままになっている連中の姥捨山と化した界隈でしか支持されていない作品にレビューが付いただけでも、有難いと思わなければならない。